03 diciembre 2024
El consejero de Economía, Empleo y Transformación Digital de la Junta de Extremadura, Guillermo Santamaría, ha participado este martes en el desayuno debate '¿La cadena de valor del vehículo eléctrico en la UE para reforzar la competitividad europea: El papel de las regiones', donde ha trasladado las ventajas que tiene la región como "el mejor lugar" para la inversión en industria y para la transición energética de Europa.
En el debate han intervenido expertos destacados de la industria del vehículo eléctrico, de la Comisión Europea, el Parlamento, asociaciones industriales, así como otras regiones europeas, entre los que se encontraba la eurodiputada extremeña Elena Nevado, que ha coorganizado el evento.
Así pues, por parte de la Comisión Europea han asistido representantes como Mark Nicklas, jefe de la Unidad de Movilidad de la Dirección General de Mercado Interior, Industria, Emprendimiento y Pymes y otros representantes de las direcciones generales de Energía o Clima que han aportado el punto de vista de las políticas comunitarias.
De este modo, Santamaría ha defendido que "la UE debe crear un entorno más favorable para el desarrollo y la expansión de la capacidad de fabricación de tecnologías y productos esenciales para alcanzar sus ambiciosos objetivos climáticos", ya ha resaltado que "en particular, las baterías desempeñan un papel crucial en la transición hacia la energía limpia y se han convertido en un componente vital de la competitividad en el sector automotriz".
Además, ha participado el director de asuntos europeos de Eubat, organización en el sector de baterías, Giorgio Corbetta; el secretario general de la asociación europea de electromovilidad (Avere), Chris Heron y la secretaria general de Chargeup, Lucie Mattera, la asociación que reúne a la industria de carga de vehículos eléctricos.
Igualmente, Santamaría ha destacado que en el caso energético "la cadena de valor del vehículo eléctrico tiene un encaje principal y prioritario", por lo que "se trata de aprovechar íntegramente la cadena de valor, además de atraer proyectos de cualquier índole en el sector energético en general, ya sea litio, hidrógeno o renovables".
También ha reivindicado que la UE debería facilitar un viaje sin interrupciones entre todas las capitales europeas para los vehículos eléctricos, asegurando una infraestructura de carga completa, según informa la Junta de Extremadura en una nota de prensa.
De hecho, tal y como señala, Extremadura tiene más de 3.000 horas de sol al año y es una de las regiones con mayor radiación solar de España y de Europa, lo cual, unido a la disponibilidad de suelo, ha permitido convertirla en la primera región española en potencia fotovoltaica instalada y la segunda en potencia termosolar.
De la misma forma, explica que la región "se está consolidando como un enclave estratégico en la transición energética de Europa", por lo que con su ubicación privilegiada en la frontera con Portugal y su capacidad de producción excedente en energías renovables, la región está alineada con los objetivos del futuro Nuevo Pacto Industrial Verde de la UE, que busca la descarbonización de la industria y el fortalecimiento de la cadena de valor del coche eléctrico.
IMPORTANTE SECTOR
Por su parte, la eurodiputada extremeña Elena Nevado ha destacado la importancia de tender la mano "a este importante sector que tanto aporta a Europa y sus ciudadanos. Queremos oír y colaborar con los miembros del sector automovilístico para abordar todos estos retos juntos, estableciendo una nueva política que respalde y apoye a esta industria".
Además, tal y como ha asegurado, es necesario "comenzar por hacer entender que este proyecto no intenta negar ni menospreciar la importancia de preservar el medioambiente, sino que trata de encontrar todas las posibles formas de hacerlo".
Para ello, Nevado ha abogado por "priorizar la innovación y el desarrollo, para que nuestra industria pueda contar con los mejores métodos para poder ofrecer a los consumidores productos de alta calidad, pero a precio razonable", ya que "a los consumidores hay que ponerles en el centro de esta política, escuchar sus dudas, sus necesidades, sus preocupaciones".
A este respecto, destaca que la Unión Europea se encuentra en un "momento clave para asegurar su liderazgo en la industria de los vehículos eléctricos" y la transición hacia una movilidad más sostenible.
"Extremadura es un ejemplo sobresaliente en este debate", ha puntualizado la eurodiputada Nevado quien ha puesto en valor además la estrategia de atracción de inversión trazada por el Gobierno de María Guardiola.
A colación de esto último, la directora de la Dirección General de Acción por el Clima de la Comisión Europea, Beatriz Yordi, ha subrayado la apuesta de Extremadura por las renovables y el hidrógeno, "es fantástico".
Hay una idea de la que se habla poco, las redes eléctricas necesitan una gran inversión. También son importantes las baterías bidireccionales, y "Extremadura podría ser un excelente hub", ha destacado.
Cabe recordar que el debate ha estado moderado por Irene Palomino, directora de la Delegación de Extremadura en Bruselas. La delegación ha colaborado en la organización del debate y ha prestado apoyo al consejero.
