31 octubre 2023
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Todas las entidades han firmado una declaración institucional para "reivindicar la recuperación del corredor ferroviario de la Ruta de la Plata".
El objetivo es que permanezca en la Red Básica Ampliada de la Red Transeuropea de Transporte y cuente "lo antes posible" con dotación presupuestaria para que esté operativa en el horizonte temporal de 2040 y con el deseo de que "se redujeran" y adelantar los plazos.
Así lo han señalado, en representación de los seis alcaldes y los tres presidentes de las cámaras presentes en la reunión en Salamanca, el regidor municipal de Plasencia, Fernando Pizarro, y su homólogo en la ciudad que ha sido sede de la rúbrica, Carlos García Carbayo, junto al presidente de la Cámara de Comercio en la misma localidad castellano y leonesa, Benjamín Crespo.
En palabras de García Carbayo, los firmantes han insistido en que se trata de una reivindicación "justa, necesaria y fundamental" para el desarrollo del oeste español, además de considerar que la recuperación del corredor ferroviario de la Ruta de la Plata entre Astorga y Plasencia es "imprescindible" para "la creación de empleo y nuevas oportunidades, el desarrollo empresarial y logístico, la diversificación del sistema productivo y el frenazo a la despoblación".
Tanto los ayuntamientos firmantes como las cámaras de Comercio han asegurado que ahora "es el Gobierno de España el que tiene que mover ficha para lograr este avance y saldar una deuda histórica con esta tierra para poder competir en igualdad de condiciones con otros territorios".
La declaración institucional firmada en Salamanca será el punto de partida para "otras acciones" que empujen al Gobierno de España "a implicarse a fondo en este proyecto", ha remarcado el alcalde de Salamanca.
Por este motivo, han avanzado que se va a solicitar, en primer lugar, una reunión "urgente" con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para hacerles llegar esta declaración "y conocer si realmente el Ejecutivo central cree y apuesta por este proyecto, y con el horizonte temporal de 2040".
También, presentarán mociones en los plenos municipales para impulsar esta recuperación y se contactará con otros ayuntamientos de poblaciones enmarcadas en la Ruta de la Plata y su área de influencia para consolidar un frente común.
Asimismo, a través de la portavocía de García Carbayo, los firmantes han anunciado que participarán en la concentración convocada por la sociedad civil el próximo 4 de noviembre con este mismo objetivo.
Por su parte, el primer edil de Plasencia ha lamentado que Extremadura se encuentre en "una situación ferroviaria de desconexión absoluta y ha remarcado que la zona entre Plasencia y Salamanca se quedó como "una isla" con el cierre de la Ruta de la Plata, en 1984 para pasajeros y en 1997 para mercancías, que sufrió "de manera especial".
Fernanzo Pizarro ha indicado que, con la intención de alentar la reapertura, habrá nuevas reuniones "en breves semanas" y que "se unirán" otras entidades y ayuntamientos de la zona, con el propósito de "dar luz lo antes posible" a la reactivación.
Por su parte, el alcalde de Cáceres, Rafael Mateos, ha señalado al término de la reunión que "Cáceres no puede perder ni un minuto más en mejorar sus comunicaciones" y ha pedido "certezas" de que esta conexión entre Extremadura y el norte de España se va a recuperar.
Además, ha señalado que "el Gobierno de España vea el tren Ruta de la Plata realmente como una prioridad, como lo es para nosotros. Las comunicaciones son determinantes para el desarrollo económico y yo voy a pelear porque nuestra ubicación estratégica entre Madrid y Lisboa sea precisamente un impulso para hacernos crecer".
