Las obras de modernización del túnel de Miravete en Cáceres se licitan por 3 millones

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado las obras de modernización y mejora de la eficiencia energética en el túnel de Miravete, en la autovía A-5, en los municipios de Casas de Miravete y Deleitosa, en la provincia de Cáceres.

En concreto, el presupuesto base de licitación de las actuaciones es de 3.051.920,19 euros, IVA incluido, y el anuncio correspondiente será publicado próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE), según avanza el Ministerio de Transportes en una nota de prensa.

El Túnel de Miravete se ubica entre los kilómetros 217 y 218 de la A-5, y está formado por dos tubos unidireccionales. Se trata de un túnel interurbano, con 1.178 m de longitud en el tubo 1, sentido Badajoz, y 1.195 m en el tubo 2, sentido Madrid.

El objeto de este contrato es "dotar al túnel de las instalaciones y equipamientos necesarios para seguir garantizando la seguridad a los usuarios del túnel", así como para "reducir el consumo de energía en su explotación con la mejora de la eficiencia de sus instalaciones".

Además, el proyecto contempla el diseño de una instalación de alumbrado inteligente mediante el uso de la tecnología LED, y actuará sobre el alumbrado normal, el alumbrado de seguridad, el sistema de gestión de alumbrado, los circuitos eléctricos de alimentación de alumbrado, y la canalización de distribución de circuitos de alumbrado.

También se actuará en los cuadros eléctricos de baja tensión, y en la batería de condensadores, y se adecuará el sistema de iluminación con el objetivo de "obtener una mejor eficiencia energética de la instalación, mediante la incorporación de un sistema de control y regulación inteligente".

Para ello, según explica el Ministerio, "es necesaria la actualización de la tecnología actual de luminarias VSAP por equipos LED, regulables punto a punto".

A este respecto, también detalla que el sistema de gestión inteligente para la regulación y el control de la iluminación "permitirá la regulación continua de la iluminación, equipo a equipo, en función de la luminancia exterior y del nivel de ocupación del túnel".

Cabe destacar que esta actuación se enmarca dentro del Plan de Eficiencia Energética de la DGC, y cumple con uno de los hitos comprometidos con la Comisión Europea en la Adenda del Plan de Recuperación para mejorar la eficiencia energética de las infraestructuras de transporte. La intervención se financia a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR).